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Mercedes und Ferrari gefordert
Erst war Mercedes ins Visier der FIA geraten, später waren auch Ferrari-Testfahrten bekanntgeworden - das Reglement untersagt aber Tests mit den aktuellen Autos während der Saison. Mercedes hatte auf Bitte von Hersteller Pirelli nach dem Spanien-Rennen auf dem Grand-Prix-Kurs in Montmelo bei Barcelona drei Tage lang getestet, sowohl Red Bull als auch Ferrari hatten dagegen Protest eingelegt.
Nun sind aber auch die Italiener betroffen, wenngleich die „Scuderia“ ihre Tests nach dem Bahrain-Rennen nicht mit dem aktuellen Boliden, sondern mit einem Modell aus dem Jahr 2011 durchführte. Testfahrten während der Saison sind verboten, Pirelli kann die Teams aber um je 1.000 km Reifentests bitten. Diese Sonderschichten müssen vom Einheitshersteller aus Fairnessgründen allen Rennställen angeboten werden.
GEPA/XPB Images/Charniaux
Pirelli-Motorsportchef Hembery verteidigte die Tests mit Mercedes
„Lediglich Daten gesammelt“
Pirelli hatte bereits gestern zu den umstrittenen Testfahrten mit Mercedes in Barcelona Stellung genommen: Die Probefahrten seien nicht „geheim“ gewesen. Zudem hätten die Ergebnisse keinerlei Einfluss auf die laufende Weltmeisterschaft, es seien lediglich Daten für die nächste Saison gesammelt worden.
Mit Nachdruck erklärte das italienische Unternehmen, völlig korrekt gehandelt zu haben. Ziel des Tests sei die überfällige Entwicklung des Reifens für 2014 gewesen, Pneus für dieses WM-Jahr seien gar nicht eingesetzt worden. Auch den Weltverband FIA habe man ordnungsgemäß informiert.
Auch nach dem Ärger über die Probefahrten mit Mercedes wünscht sich Hersteller Pirelli weitere Testfahrten für seine Formel-1-Reifen. „Wir sind schon mit einer Reihe von Teams im Gespräch, und vielleicht werden noch andere verfügbar, weil die Veränderungen für 2014 dramatisch sind“, sagte Pirelli-Motorsportchef Paul Hembery.
„Mercedes hat blind getestet“
Pirelli betonte jedoch, Mercedes habe zu keiner Zeit gewusst, um welche Gummimischungen es sich handle, und daher keinen Vorteil für die laufende WM-Saison daraus ziehen können: „Mercedes hat blind getestet. Sie hatten keine Ahnung, was sie testen“, erklärte Hembery.